Loading...Тип запчастини | Оригінал |
Країна | Китай |
Виробник | ТАТА |
Бренд | TATA |
Cтан | Нове |
Бензиновий двигун з електростартером 194FE бензин (під шпонку, 25 мм) – практичний пристрій, який має серйозну потужність. Серед моделей свого класу ця – відрізняється високою продуктивністю за досить доступною ціною.
У компанії ТАТА подбали, щоб користувач отримав максимум вигоди при покупці даного агрегату. Це і надійна конструкція і якісні матеріали, з яких виконані комплектуючі, а також запчастини.
Застосування
Вихід валу під шпонку робить цей мотор застосовним на таких видах техніки, як мотоблоки, дроворуби, культиватори. Ці прилади широко використовуються у сільському господарстві для обробітку ґрунту.
Принцип роботи
Даний бензиновий агрегат мало чим відрізняється від дизельного за конструкцією. Головною відмінністю, мабуть, є посилення клапанних деталей. Вони менш посилені, ніж у дизелі. Тому вказана модель менше важить і не така габаритна.
194FE працює досить тихо, створює вібрації в мінімальній кількості як для приладу цього класу.
Наступна важлива характеристика – цей одноциліндровий двигун, чотиритактний. Серед ключових переваг приладу з одним циліндром – досить низька собівартість та простота конструкції.
Звичайно, якщо заглиблюватися в теорію, то двотактні апарати простіші і дешевші у виробництві, ніж чотиритактні. Але проаналізувавши ряд пристроїв цього класу, можна зробити висновок, що дана модель має доступну ціну за високої надійності та довговічності. Цей прилад має робочий ресурс довше, ніж двотактники.
Два типи старту позитивно впливають на зручність експлуатації. Зручний ручний запуск, електростартер довговічні і мають надійну конструкцію.
Переваги
Зробіть покупку у нашому інтернет-магазині. Ви отримаєте бензиновий двигун з електростартером 194FE бензин (під шпонку, 25 мм) за вигідною ціною вчасно і оперативно.
Характеристики
| Двигун | 194FE |
| Виробник | TATA |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25° |
| Тип палива | Бензин |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Система змазки | Розбризкування |
| Вихід валу | Під шпонку Ø25 мм |
| Тип старту | Ручний, Електричний |
| Потужність двигуна, к.с. | 22 |
| Об'єм двигуна, см³ | 480 |
| Діаметр циліндра, мм | 94 |
| Хід поршня, мм | 69 |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 28 |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 14.5/22/3600 |
| Ступінь стиснення | 8.4:1 |
| Витрата палива, г/кВт*год | 405 |
| Довжина шпонкової частини, мм | 60 |
| Загальна довжина валу, мм | 70 |
| Діаметр шпонкової частини (мм) | 25 |
| Внутрішня різьба | М8 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 195/93 |
| Найближчі до валу отвори КПП | 90*90 |
| Об'єм паливного бака, л | 6.5 |
| Об'єм мастила, л | 1.45 |
| обертання з боку ручного стартера | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Габарити упаковки, мм | 515*510*445 |
| Вага, кг | 36 |
| Рекомендоване мастило | SAE 10W-30 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Країна-виробник товару | Китай |
Гарантія на встановлення і заводський брак
ПЕРЕД ВСТАНОВЛЕННЯМ НЕОБХІДНО ПЕРЕКОНАТИСЯ В ЦІЛІСНОСТІ ВИРОБУ І ПОВНІЙ ВІДПОВІДНОСТІ ЙОГО ОПИСУ!
Ви маєте можливість повернути товар неналежної якості.
Під товаром неналежної якості мається на увазі товар, який несправний і не може забезпечити виконання своїх функціональних властивостей.
Поверненню чи обміну не підлягає товар:
* Вартість доставки розраховується згідно з тарифами транспортної компанії.
Двигун бензиновий з електростартером 194FE ТАТА бензин (під шпонку, 25 мм) 22 к.с.
| Двигун | 194FE |
| Виробник | TATA |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25° |
| Тип палива | Бензин |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Система змазки | Розбризкування |
| Вихід валу | Під шпонку Ø25 мм |
| Тип старту | Ручний, Електричний |
| Потужність двигуна, к.с. | 22 |
| Об'єм двигуна, см³ | 480 |
| Діаметр циліндра, мм | 94 |
| Хід поршня, мм | 69 |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 28 |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 14.5/22/3600 |
| Ступінь стиснення | 8.4:1 |
| Витрата палива, г/кВт*год | 405 |
| Довжина шпонкової частини, мм | 60 |
| Загальна довжина валу, мм | 70 |
| Діаметр шпонкової частини (мм) | 25 |
| Внутрішня різьба | М8 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 195/93 |
| Найближчі до валу отвори КПП | 90*90 |
| Об'єм паливного бака, л | 6.5 |
| Об'єм мастила, л | 1.45 |
| обертання з боку ручного стартера | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Габарити упаковки, мм | 515*510*445 |
| Вага, кг | 36 |
| Рекомендоване мастило | SAE 10W-30 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Країна-виробник товару | Китай |
Корзина
