Шатун 0,50 мм TT AGRO MOTO на бензиновий двигун 188F

Шатун 0,50 мм TT AGRO MOTO на бензиновий двигун 188F – це елемент кривошипно-шатунного механізму, який з’єднує поршень з колінчастим валом і забезпечує перетворення поворотно-поступального руху поршня у обертальний рух коленвала. Ця деталь застосовується в бензинових 4-тактних двигунах 188F, які встановлюються на мотоблоки, генератори, культиватори та іншу малу сільськогосподарську техніку.

Основна функція шатуна – передача зусилля від поршня до коленвала під час роботи двигуна. Він відчуває постійні високі навантаження, включаючи тиск при згорянні палива, інерційні зусилля та вібрації, тому повинен мати високу міцність та точну геометрію. Шатун ремонтного розміру 0,50 мм використовується при відновленні двигуна після зносу колінчастого валу або посадкових поверхонь, коли стандартна деталь не забезпечує правильну роботу вузла.

Деталь виготовлена із міцного металевого сплаву, розрахованого на високі механічні навантаження та тривалу експлуатацію в умовах постійного нагріву та вібрації. Точна обробка місць під колінвал і поршневий палець забезпечує коректну роботу двигуна без перекосів і додаткових навантажень на інші елементи.

Характеристики шатуна відповідають конструкції двигуна 188F: відстань від шийки колінвала до поршневого пальця становить близько 84,2 мм, діаметр отвору під колінвал близько 35,4 мм, під поршневий палець – 20 мм. Такі параметри забезпечують повну сумісність із зазначеною моделлю двигуна та правильну роботу кривошипно-шатунного механізму без доопрацювань.

Відмінною особливістю шатуна TT AGRO MOTO 0,50 мм є його ремонтний розмір, що дозволяє відновлювати двигун без заміни всього блоку циліндра або коленвала. Це робить ремонт більш економічним та технічно доцільним, зберігаючи ресурс двигуна та його робочі характеристики.

Застосовуваність даної деталі охоплює бензинові двигуни 188F потужністю близько 13 к.с., що використовуються в мотоблоках, генераторах та іншій техніці з повітряним охолодженням.

При зносі або пошкодженні шатуна двигун починає працювати нестабільно: з’являються сторонні шуми, стукіт, вібрації, знижується потужність і збільшується витрата палива. При подальшому використанні несправної деталі можливі серйозні пошкодження колінчастого валу, поршня та циліндра, що призводить до капітального ремонту двигуна або його повної заміни.

Своєчасне встановлення нового шатуна TT AGRO MOTO 0,50 мм дозволяє відновити нормальну роботу двигуна, забезпечити стабільну передачу зусилля та продовжити термін служби силового агрегату без додаткових витрат на більший ремонт.