Двигун бензиновий 188F TATA (з виходом валу під шліци, 25 мм) 13 л.с.

Бензиновий двигун 188F – надійний, функціональний агрегат від виробника ТАТА з виходом валу під шліци діаметром 25 мм. Він не потребує складного технічного обслуговування і легко заводиться завдяки ручному типу старту. Шлицевий вихід колінчастого валу прийнято вважати одним з найпоширеніших, він надійний і дає відмінне зчеплення. Крім того, цей двигун економно витрачає паливо.

При експлуатації приладу слід знати кілька правил. Раз на 3 місяці рекомендується проводити заміну масла в картері, очищати або міняти паливний фільтр, якщо Ваш апарат експлуатувався в умовах сильного забруднення. Раз на півроку слід очищати глушник від нагару. Щороку чи кожні 500 годин роботи з’являється необхідність перевіряти паливний насос та форсунки, чистити клапани. Як правило, бережливі господарі проводять техобслуговування своїх моторів у сервісному центрі.

Застосування:

Дана модель є надійним, універсальним агрегатом, який використовується в різних галузях і на різних видах техніки. Наприклад, мотоблоки, генератори, мотопомпи, культиватори, садова техніка.

Принцип роботи

Робочий цикл зазначеного двигуна внутрішнього згоряння – сукупність процесів, в результаті яких виробляється порція зусилля (потужності), що впливає на колінчастий вал двигуна.

Існує кілька видів двигунів на агротехніку в залежності від технічних характеристик. Наприклад, вони діляться на чотиритактні (дана модель) та двотактні. Тактом прийнято вважати рух поршня в одному напрямку (вгору чи вниз). Чотирьохтактними називаються двигуни, у яких робочий цикл відбувається за 4 такти (два обороти коленвала).

Якщо брати до уваги паливо, що використовується, мотоблоки поділяються на дизельні та бензинові. Якщо говорити про спосіб охолодження, ці агрегати бувають з повітряним та водяним охолодженням.

Даний двигун – бензиновий, має повітряну систему охолодження. “Повітря” конструктивно простіше аналога з водяним охолодженням, за рахунок чого виграє в надійності та доступності ціни. Він відрізняється нескладністю конструкцією, компактністю габаритів та простотою експлуатації відносно невисокою вартістю. Цей агрегат заводиться за допомогою ручного стартера.

Переваги:    

• цей мотор відрізняється високою якістю складання робочих вузлів;
• дана модель має економічну витрату палива;    < /li>
• цей двигун чотиритактний, тому він екологічий та економічний;
• чотиритактні мотори більш тихі, ніж двотактні;  
• гарантійний термін складає 12 місяців з моменту покупки.

Пропонуємо зробити вигідну покупку та придбати бензиновий двигун 188F TATA у нашому інтернет-магазині за доступною ціною.

Шановні клієнти! Звертаємо Вашу увагу на те, що комплектація товару у різних партіях може відрізнятись від фото на сайті. Зв'яжіться з нашим менеджером для уточнення деталей замовлення.

Характеристики двигателя
Двигатель	188F
Тип двигателя	OHV 25° наклонный, одноцилиндровый, четырехтактный, воздушное охлаждение
Расположение вала	Горизонтальное
Диаметр цилиндра * Ход поршня (мм)	88×64
Рабочий объем (см3)	389
Степень сжатия	8.0:1
Максимальная мощность (кВт / л.с. / об.мин.)	9,5 / 13 / 3600
Номинальная мощность (кВт / л.с. / об.мин.)	8.5 / 11.5 / 2500
Максимальный крутящий момент (Н.м / об.мин.)	23 / 2500
Вращение (со стороны ручного стартера)	Правое (по часовой стрелке)
Система зажигания	TCI (Транзисторный магнето)
Тип запуска	Ручной стартер
Объем топливного бака (л.)	6
Расход топлива (гр. кВт/ч)	≤374
Объем масла в картере (л)	1,1
Рекомендуемое масло	SAE10W30
Воздушный фильтр	Сухой
Упаковка
Вес Нетто/Брутто (кг)	27 / 29
Габариты упаковки (мм)	490×450×530

Уважаемые клиенты, обращаем Ваше внимание на то, что наши детали в разных партиях могут иметь незначительные отличия от представленных на фотографиях, для уточнения полной комплектации, позвоните нашему менеджеру для уточнения деталей заказа.