Двигун бензиновий 192F TTG (під шпонку, 25 мм) 16 к.с.

Двигун бензиновий 192F TTG (під шпонку, 25 мм) 16 к.с. – оновлена версія класичного силового агрегату, що виділяється неймовірною ефективністю і продуктивністю, що однозначно виводить його в лідери серед конкурентів. Істотні зміни торкнулися зовнішнього вигляду двигуна, що так само позитивно позначилося на його експлуатаційних характеристиках.

Сучасні конструктивні та технологічні рішення

• Модифіковані ґрати повітрозабірника не лише оновили зовнішній вигляд, а й знизили шум від повітряних потоків завдяки оптимізованому розташуванню вентиляційних отворів.
• Транзисторне магнето забезпечує максимальну економічність та ефективність згоряння палива. Легкий запуск при низьких температурах та простота обслуговування завдяки зручному розташуванню компонентів – лише деякі з переваг нової моделі.
• Коленвал із виходом під шпонку забезпечує просте підключення до різних типів трансмісій, що робить його універсальним у сільськогосподарській техніці.
• Новий повітряний фільтр збільшив пропускну здатність, сприяючи більш повному спалюванню палива за рахунок збільшеного притоку кисню до камери згоряння.
• Система кріплення двигуна зберігає сумісність із попередніми моделями, що полегшує заміну або апгрейд без зміни конструкції технічного пристрою.
• Укріплений корпус паливного бака та його стильний дизайн доповнюють сучасний зовнішній вигляд та забезпечують додаткову міцність.

Чим ще приваблює 192F TTG 16 к.с.

Єдиний блок дозволяє інтегрувати силову установку до різних систем, що потребують автономного джерела механічної енергії, без необхідності додаткового розташування елементів.

Сучасний дизайн, покращені характеристики та універсальність у використанні роблять цей двигун не просто механічним пристроєм, а джерелом енергії, що ідеально підходить для сучасних технологічних потреб. Його успіх полягає не тільки в переході на нові стандарти, але й у можливості оптимізації різних систем, роблячи їх більш ефективними та автономними.

Характеристики