Коленвал в сборе под конус YBX для бензинового двигателя 188F — это ключевая деталь кривошипно-шатунного механизма, отвечающая за преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное и дальнейшую передачу крутящего момента на маховик, стартерный узел, сцепление или другое оборудование. Данный тип вала имеет коническое окончание: оно обеспечивает максимально жёсткую фиксацию маховика и стартера за счёт клинового зажима, исключая люфты и провороты даже при пиковых нагрузках.
Коленвал изготавливается из прочной инструментальной стали с последующей закалкой и прецизионной шлифовкой рабочих шеек. Благодаря этому достигается высокая износостойкость, стабильность геометрии и снижение трения в паре с подшипниками. Балансировка вала снижает вибрации и нагрузку на картер, продлевая срок службы всего двигателя. Поверхности шейк выполнены с высокой точностью, что гарантирует правильную посадку шатуна и долговечную работу поршневой группы.
Особенность данной модификации — именно коническое окончание, которое обеспечивает более плотное и надёжное соединение маховика и стартера по сравнению с шпоночными вариантами. Такая конструкция часто применяется в генераторах, мотопомпах, мотоблоках и другой технике, где важно исключить даже минимальные биения и смещения маховика.
Применяется коленвал в двигателях серии 188F (13 л.с.), устанавливаемых на сельхозтехнику, строительное оборудование и генераторные установки. Его установка гарантирует стабильную работу на высоких оборотах, плавный запуск и передачу крутящего момента без потерь.
Если коленвал повреждён или имеет выработку, это приводит к нарушению соосности, перегреву, появлению сильных вибраций, ускоренному износу шатуна и подшипников, а также риску проворота маховика. В итоге двигатель теряет мощность, растёт расход топлива, а при критическом разрушении возможен пробой картера. Поэтому замена коленвала под конус на новый — необходимое условие для восстановления нормальной работы двигателя 188F и продления его ресурса.
| Категория запчасти | Коленвал в сборе |
| Узел | Поршневая система |
| Двигатель | 188F |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Длина, мм | 290 |
| Диаметр конусной части, мм | 20/25 |
| Диаметр под подшипник, мм | 35 |
| Диаметр шатунной шейки, мм | 36 |
| Диаметр шестерни узкой, мм | 74 |
| Диаметр шестерни широкой, мм | 52 |
| Длина конусной части, мм | 35 |
| Количество зубов на шестерне широкой, шт. | 29 |
| Количество зубов на шестерне узкой, шт. | 42 |
| Расстояние между щеками, мм | 35 |
| Резьба внутренняя | М10 |
| Резьба наружная | М16 |
| Комплектация | В сборе |
| Вес, г | 3635 |
| Производитель | YBX |
| Страна-производитель | Китай |
| Гарантия | 30 дней. Обмен/возврат товара в течение 14 дней |
| Инструкция | Нет |
| Двигатель | 188F |
| Витязь (ТАТА) | TT-1100F-ZX |
| Вейма (Weima) | WM-16 |
| Булат (Bulat) | ВТ-1100С |
Гарантия на установку и заводской брак
Перед установкой необходимо убедиться в целостности изделия и полном соответствии его описанию!
Вы можете вернуть товар ненадлежащего качества.
Под товаром ненадлежащего качества подразумевается товар, который неисправен и не может обеспечивать исполнение своих функциональных свойств.
Возврату или обмену не подлежит товар:
* Стоимость доставки рассчитывается согласно тарифам транспортной компании.
Корзина
Оцените нашу работу